Huile Total Multagri Pro-Tec 10W-40 - Bidon de 20 L

Huile Total Multagri Pro-Tec 10W-40  

Avantages :

• Peut être appliqué dans la quasi totalité des organes mécaniques des engins agricoles, récents ou anciens. Il permet de simplifier le stockage des lubrifiants et réduit les risques d’erreurs d’utilisation
• Miscibilité totale avec les huiles conventionnelles ou de niveau inférieur
• Fluidité à froid de viscosité SAE 10W autorisant les démarrages aisés des moteurs à basses températures, une efficacité immédiate des filtres hydrauliques offrant des temps de réponse réduits pour les systèmes de commandes hydrauliques
• Capacité anti usure remarquable assurant la longévité du moteur, des organes de transmission et du circuit hydraulique
• Propriétés anticorrosion et antirouille protégeant les métaux non ferreux et alliages des organes mécaniques
• Qualités anti mousse excellentes, empêchant tout débordement de carter ou la cavitation des pompes
• Neutralité vis à vis des joints
• Utilisation d’huiles de base spécifiquement raffinées offrant une grande résistance à l’oxydation
• Caractéristiques de frottement particulières assurant la progressivité et l’efficacité des systèmes de freinage, d’embrayage et leur fonctionnement en silence
• Réduction de la consommation de gazole et d’huile dans les moteurs grâce à l’emploi d’huiles de base sélectionnées

Homologations :

• Homologations constructeurs :
• Massey Ferguson CMS M 1145/ M 1144
• ZF TE ML 06B/07B
• Satisfait les exigences :
• Multifonctions : Ford M2C 159B3, Massey Ferguson CMS M1139, John Deere JDM J27
• Transmissions tracteurs : Case MS 1206/1207, John Deere JDM J20A, J20C, Ford M2C86A, M2C134C, M2C134D, FNHA 2C 201.00, Massey Ferguson CMS M1127A, M1135
• Transmissions automatiques : Caterpillar TO2, GM Allison C4

Applications :

• Destiné aux moteurs Diesel, suralimentés ou non, et notamment ceux répondants aux normes de dépollution européennes Stage I et II et américaines Tier 1 et 2. Il convient également pour la lubrification des moteurs essence de servitude
• Adapté aux :
• Transmissions mécaniques équipées de freins à disques immergés, boîtes de vitesses, différentiels, ponts, réducteurs…
• Circuits hydrauliques de relevage et d’assistance, directions hydrostatiques
• Prises de force et embrayages multidisques fonctionnant dans l’huile

Caractéristiques :

• Grade de viscosité : 10W-40
• Indice de viscosité : 155

Conditionnement :

• Bidon de 20 L

Conseils :

• Produit dangereux : respecter les précautions d'emploi
• Respecter les conditions de stockage